फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व का कार्य सिद्धांत, विशेषताएं और समस्या निवारण

फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व का कार्य सिद्धांत, विशेषताएं और समस्या निवारण

लौ बुझाने वाले सोलनॉइड वाल्व में जनरेटर के समान एक कुंडल होता है। जब बिजली चालू की जाती है, तो लौ बुझाने वाले स्विच को वापस तेल में खींचने के लिए चुंबकीय बल उत्पन्न होता है। जब बिजली बंद हो जाती है, तो कोई चुंबकीय बल नहीं होता है। स्प्रिंग फ्लेमआउट को आग बुझाने की स्थिति में धकेल देता है, और तेल की आपूर्ति नहीं होती है। लंबे समय तक लौ बुझाने वाले सोलनॉइड वाल्व का उपयोग करने के बाद, पिस्टन आसानी से धूल और गंदगी से अवरुद्ध हो जाता है और हिल नहीं सकता है, और फिर ऐसी घटना होती है कि इसे शुरू नहीं किया जा सकता है या बुझाया नहीं जा सकता है। सफाई को हटाने की आवश्यकता है, अंदर चिकनाई नहीं की जा सकती है, क्योंकि सोलनॉइड वाल्व इंजन के करीब है, स्नेहक को धूल के साथ मिश्रण करना आसान है और इंजन के उच्च तापमान से मिट्टी में वाष्पित हो जाता है।

फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व फ़ंक्शन:

फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व का उपयोग यह सुनिश्चित करता है कि जब इंजन चल रहा हो तो इंजन को रुकने के लिए मजबूर किया जाए, लेकिन इंजन या अकार्बनिक तेल का दबाव कम हो, जिससे इंजन को नुकसान से बचाया जा सके। नोट: यदि इंजन बंद है, तो निश्चित रूप से कोई तेल का दबाव नहीं है। इस समय, फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व सक्रिय होने पर भी काम नहीं करेगा। फ़्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व का कार्य समय लगभग 30 सेकंड है, जो प्रभावी रूप से इंजन को तैलीय होने से बचाता है। इंजन जल गया है और सिलेंडर गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया है। तेल जलने के कारण तेल की कमी, या तेल फिल्टर बंद हो जाना, तेल पंप क्षतिग्रस्त हो जाना, आदि। तेल का दबाव कम है, या अकार्बनिक तेल के दबाव के कारण इंजन सिलेंडर जल जाएगा, जिससे अनावश्यक आर्थिक हानि और समय बढ़ जाएगा। बरबाद करना।

फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व विशेषताएं:

1. कार्यशील धारा छोटी है: 100N खींचने पर, 24V फ्लेमआउट धारा 1.6A से कम या उसके बराबर होती है, और 12V फ्लेमआउट धारा 2.5A से कम या उसके बराबर होती है। वाहन नियंत्रण सर्किट में एक बड़ा करंट रिले स्थापित करना आवश्यक नहीं है।

2. लंबी सेवा जीवन: यह सामान्य उपयोग के तहत 100 से अधिक चक्रों तक काम कर सकता है, और तेल बंद करने और बुझाने का कार्य समय 1.5 सेकंड से कम है। बाकी समय स्वचालित रूप से बंद हो जाता है और बिजली काम नहीं करती है।

3, छोटे आकार और स्थापित करने में आसान: सीधे ईंधन इंजेक्शन पंप पर स्थापित किया जा सकता है, लचीली शाफ्ट और तार रस्सी असेंबली के साथ भी स्थापित किया जा सकता है, (ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है) स्थापित करने के लिए उचित स्थान चुनें।

4, उत्कृष्ट सामग्री: शैल सामग्री में उच्च शक्ति, उच्च कठोरता, ज्वाला मंदक, एंटीफ्ऱीज़, प्रभाव प्रतिरोध, उम्र बढ़ने प्रतिरोध आदि हैं।

5, उत्कृष्ट तकनीक: वोल्टेज विलंब नियंत्रण और वर्तमान सुरक्षा सर्किट।

6, कीमत सस्ती है, आवेदन विस्तृत है: किसी भी डीजल इंजन के लिए उपयुक्त।

फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व के लिए सावधानियां:

1. फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व स्थापित करने से पहले, फ़्यूज़ निर्धारित करने के लिए कुल पावर इनपुट सर्किट की सावधानीपूर्वक जांच करें। स्विच कनेक्शन सामान्य है. कुल स्विच वोल्टेज आउटपुट 24V से ऊपर है। यदि कोई असामान्यता है, तो कृपया इसकी जाँच करें!

दूसरा, फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व की लाइन की जांच करें, आम तौर पर काली, सफेद और लाल की तीन लाइनें, काली लाइन सामान्य अंत है, सफेद लाइन कमजोर वर्तमान इनपुट को रखने के लिए है, लाल रेखा इनपुट और मजबूत वर्तमान है इनपुट; तीसरी लाइन सही ढंग से जुड़ी होनी चाहिए. वायरिंग से पहले दोबारा जांच लें कि तार का वोल्टेज 24V से ऊपर है या नहीं;

तीसरा, लौ बुझाने वाले सोलनॉइड वाल्व को लाइन के अंत में सही ढंग से कनेक्ट करें, पहले परीक्षण करें, कार खोलें, पूरी कार चालू है, लौ बुझाने वाला सोलनॉइड वाल्व बंद है, यह निर्धारित किया गया है कि सोलनॉइड वाल्व पूरी तरह से चूसा गया है जगह, इसे तोड़ना आसान है, और सोलनॉइड वाल्व बॉडी को हाथ से पकड़ा जाता है। , तीन या पांच मिनट, यह देखने के लिए कि क्या कोई गर्म घटना है, यदि नहीं कहा गया है कि स्थापना सामान्य है;

चौथा, इंस्टॉलेशन परीक्षण सामान्य होने के बाद, कुंजी बंद कर दी जाती है, और फिर इंजन पर सही ढंग से स्थापित किया जाता है, ड्रॉबार की स्थिति को समायोजित करें, यह भी बहुत महत्वपूर्ण है, यदि टाई रॉड की स्थिति अच्छी तरह से समायोजित नहीं की जाती है, तो इसका कारण होगा क्लोजर स्थिति से बाहर हो जाएगा और फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व जल जाएगा;

5. स्थापना के बाद, परीक्षण शुरू करें और सोलनॉइड वाल्व की कार्यशील स्थिति को बुझाएं, थ्रॉटल बढ़ाएं,哄 कुछ मिनटों में, सोलनॉइड वाल्व बॉडी के तापमान को छूएं, कोई गर्मी सामान्य नहीं दर्शाती है, और विद्युत चुम्बकीय स्थापना सफलतापूर्वक पूरी हो जाती है।

फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व विफलता घटना:

जब कुंजी स्विच शून्य स्थिति में पहुंच जाए तो इंजन बंद नहीं किया जा सकता।

फ़्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व का विफलता विश्लेषण:

1. विद्युत पहलू से, यह संभव है कि फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व के लिए बिजली की आपूर्ति पूरी तरह से कट नहीं गई है या कुंजी स्विच अटक गया है।

2. यह संभव है कि फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व क्षतिग्रस्त हो या लीवर विकृत हो।

3. इंजन ऑयल सर्किट नियंत्रण के पहलू से, एकल पंप जारी करना संभव है।

4. यह संभव है कि इंजन गवर्नर रैक फंस गया हो या ख़राब हो गया हो।

फायरआउट सोलनॉइड वाल्व समस्या निवारण विधि:

1. जांचें कि स्टार्टिंग सर्किट सामान्य रूप से सक्रिय है और स्टार्टिंग कुंजी स्विच अटका नहीं है।

2. ग्राहक के प्रतिबिंबित करने और ऑन-साइट परीक्षण मशीन के बाद, गति में गिरावट की कोई घटना नहीं होती है और जब रोड रोलर काम करता है तो मैन्युअल फ्लेमआउट सामान्य होता है, जो साबित करता है कि प्रत्येक सिलेंडर के एकल पंप में कोई फंसने की घटना नहीं है।

3. इंजन बंद कर दिया जाता है और सोलनॉइड वाल्व हटा दिया जाता है। बिजली चालू होने के बाद, फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व को नए कोण से अलग कोण पर संचालित किया जाता है, और बिजली चालू होने पर कार्रवाई उलट जाती है।

4, बिजली का उपयोग करने के बाद नए फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व को बदलने के लिए औपचारिक स्थापना विधि के माध्यम से, इंजन अभी भी स्वचालित रूप से बंद नहीं हो सकता है।

5. यह महसूस करने के लिए कि रैक लोचदार बल पर्याप्त नहीं है, इंजन पार्किंग प्लेट को विस्थापित करके, यह अनुमान लगाया जा सकता है कि इंजन गवर्नर रैक जारी या विकृत है, जिससे फ्लेमआउट सोलनॉइड वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है और इंजन स्वचालित रूप से बंद नहीं हो सकता है।

फ़ायरआउट सोलनॉइड वाल्व समस्या निवारण अनुभव:

सर्किट से इंजन की खराबी का कारण पता करें, तुलनात्मक विश्लेषण से विफलता के बिंदु का पता लगाएं।