Allmand पोर्टेबल एयर कंप्रेसर बाजार में फैलता है

"मैक्सी-एयर पोर्टेबल एयर कंप्रेशर्स अधिकतम प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं," ब्रायन नॉर्थवे, उत्पाद प्रबंधक, ऑलमैंड ने कहा। “ऑलमंड उत्पादों की तरह, इस लाइन को विकसित करने में हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता विश्वसनीयता थी। दोनों इकाइयों को अंतिम और तेज और आसान रखरखाव के साथ-साथ लंबे समय तक सेवा अंतराल के लिए बनाया गया है। ”

मैक्सी-एयर कम्प्रेसर आसान शुरुआत और शांत उपयोग के लिए सुविधाओं को शामिल करता है। एक उच्च क्षमता वाली कोल्ड स्टार्ट बैटरी किसी भी मौसम में आसान शुरुआत सुनिश्चित करने के लिए कोल्ड-क्रैंकिंग एम्परेज को बढ़ाती है। दो 3/4-इंच शिकागो शैली की फिटिंग उच्च वायु उत्पादन प्रदान करके प्रयोज्य को बढ़ाती है। और ध्वनि-क्षीण वायुप्रवाह एक मात्र 63 डेसिबल तक ध्वनि को कम करता है - मानव आवाज के समान स्तर के बारे में।

दोनों इकाइयों को अपटाइम पर फोकस के साथ डिजाइन किया गया है। एक बड़ी क्षमता वाले ईंधन टैंक में अधिकतम उत्पादकता के लिए हर 8 घंटे में एक बार ईंधन भरने की आवश्यकता होती है। क्या कंप्रेसर को डीजल से बाहर चलाना चाहिए, एक इलेक्ट्रिक फ्यूल प्राइमर और एयर-ब्लीड (EFPA) पंप को प्राइमिंग के लिए आवश्यक सेवा के बिना आसान पुनरारंभ करने की अनुमति देता है।

कंप्रेशर्स में कई विशेषताएं शामिल हैं जो सुविधा को बढ़ाती हैं और रखरखाव के समय को कम करती हैं। सभी तरल पदार्थ आसान रखरखाव पहुंच के लिए बाड़े के कर्बसाइड किनारे पर गिर जाते हैं। इसके अतिरिक्त, दोनों इकाइयों में आसानी से सुलभता के लिए एक बाहरी माउंटेड वॉटर सेपरेटर फ़िल्टर और एक आसानी से तैनात रेडिएटर की सुविधा है। इसके अलावा, फाइबर गियर कपलर को रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है।

आसान उपयोग और रखरखाव से परे, मैक्सी-एयर कम्प्रेसर के बीहड़ डिजाइन उपयोग के वर्षों को सुनिश्चित करता है। पाउडर-कोट पेंट और स्टेनलेस स्टील हार्डवेयर के साथ एक भारी-शुल्क स्टील संलग्नक कठोर वातावरण में जंग का विरोध करता है। यहां तक ​​कि अंडरकारेज के फ्रेम में पाउडर-कोट पेंट सुरक्षा के लिए कठिन जॉब की स्थिति तक खड़े होने की सुविधा है।

सुविधाजनक पोर्टेबिलिटी की आवश्यकता भी डिज़ाइन में भारी होती है, लंबे समय तक पहनने वाले 15-इंच के टायरों से लेकर एडजस्टेबल कपलर चैनल तक, जो ऑपरेटर को ट्रेलर स्तर को ज़मीन पर उतारने की अनुमति देता है।

MA185 48-हॉर्सपावर के टीयर 4 फाइनल यानमार इंजन पर चलता है और 185 scfm डिलीवर करता है। यह पूर्ण भार क्षमता पर प्रति घंटे सिर्फ 2.4 गैलन ईंधन की खपत करता है और इसमें 24-गैलन टैंक है। इसमें 2,450 पाउंड का ऑपरेटिंग वजन है और यह 12-वोल्ट इलेक्ट्रिकल सिस्टम का उपयोग करता है। कनाडाई ग्राहकों के पास 400-scfm MA400 का विकल्प भी है, जो टियर 3 इसुजु इंजन पर चलता है, इसका वजन 5,000 पाउंड है और इसमें 24-वोल्ट विद्युत प्रणाली है।